Ποια είναι τα προβλήματα με τη σφράγιση;

Jan 02, 2024|

1. Πρόβλημα μούχλας
Τα καλούπια που χρησιμοποιούνται στην επεξεργασία σφράγισης είναι γενικά εξειδικευμένα. Μερικές φορές ένα πολύπλοκο μέρος απαιτεί πολλά σετ καλουπιών για επεξεργασία και διαμόρφωση. Η ακρίβεια κατασκευής του καλουπιού είναι υψηλή και οι τεχνικές απαιτήσεις είναι υψηλές, καθιστώντας το προϊόν έντασης τεχνολογίας. Επομένως, μόνο όταν η παρτίδα παραγωγής των εξαρτημάτων σφράγισης είναι μεγάλη, τα πλεονεκτήματα της επεξεργασίας σφράγισης μπορούν να αντικατοπτρίζονται πλήρως, αποκομίζοντας έτσι καλύτερα οικονομικά οφέλη.
2. Θέματα ασφαλείας
Η επεξεργασία σφράγισης έχει επίσης ορισμένα προβλήματα και ελλείψεις. Κυρίως εκδηλώνεται στον θόρυβο και τους κραδασμούς που δημιουργούνται κατά την επεξεργασία της σφράγισης και κατά καιρούς συμβαίνουν ατυχήματα για την ασφάλεια του χειριστή. Ωστόσο, αυτά τα προβλήματα δεν προκαλούνται εξ ολοκλήρου από τη διαδικασία σφράγισης και το ίδιο το καλούπι, αλλά προκαλούνται κυρίως από τον παραδοσιακό εξοπλισμό σφράγισης και τις παλιές χειροκίνητες λειτουργίες. Με την πρόοδο της επιστήμης και της τεχνολογίας, ειδικά την ανάπτυξη της τεχνολογίας των υπολογιστών, και την πρόοδο της τεχνολογίας της μηχανοτρονικής, αυτά τα προβλήματα σίγουρα θα λυθούν το συντομότερο δυνατό και τέλεια.
3. Σφράγιση χάλυβα υψηλής αντοχής
Ο σημερινός χάλυβας υψηλής αντοχής και ο χάλυβας εξαιρετικά υψηλής αντοχής έχουν μειώσει αποτελεσματικά το βάρος των οχημάτων και έχουν βελτιώσει την αντοχή σε σύγκρουση και την απόδοση ασφάλειας των οχημάτων. Ως εκ τούτου, έχουν γίνει μια σημαντική κατεύθυνση ανάπτυξης του χάλυβα αυτοκινήτων. Ωστόσο, καθώς αυξάνεται η αντοχή της λαμαρίνας, η παραδοσιακή διαδικασία ψυχρής σφράγισης είναι επιρρεπής σε ρωγμές κατά τη διαδικασία διαμόρφωσης και δεν μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις τεχνολογίας επεξεργασίας των πλακών χάλυβα υψηλής αντοχής. Όταν οι συνθήκες διαμόρφωσης δεν μπορούν να ικανοποιηθούν, η τεχνολογία μορφοποίησης θερμής σφράγισης των πλακών χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής μελετάται σταδιακά διεθνώς. Αυτή η τεχνολογία είναι μια νέα διαδικασία που συνδυάζει σχηματισμό, μεταφορά θερμότητας και μετασχηματισμό δομικής φάσης. Χρησιμοποιεί κυρίως τα χαρακτηριστικά της αυξημένης πλαστικότητας και της μειωμένης αντοχής διαρροής της λαμαρίνας σε κατάσταση ωστενίτη υψηλής θερμοκρασίας για να σχηματιστεί μέσω του καλουπιού. Ωστόσο, η θερμοδιαμόρφωση απαιτεί εις βάθος έρευνα σχετικά με τις συνθήκες διεργασίας, τις αλλαγές μεταλλικής φάσης και την τεχνολογία ανάλυσης CAE. Επί του παρόντος, αυτή η τεχνολογία μονοπωλείται από ξένους κατασκευαστές και η εγχώρια ανάπτυξη είναι αργή.

Αποστολή ερώτησής